Deze week zijn de handtekeningen gezet onder de overeenkomst voor de aanleg van de fietsbrug tussen Nieuwer Ter Aa en Breukelen. De brug komt in plaats van de veerpont over het Amsterdam-Rijnkanaal.
Samen met 11 organisaties boden we vandaag in de Tweede Kamer een landschapspetitie aan, met de oproep: ‘Zet het Nederlandse landschap weer op de kaart!’. Opdat Nederland eindelijk het landschapsbeleid krijgt dat het verdient.
Een symposium rondom onze Toekomstvisie en actieagenda recreatief fietsen, de pilot stroomlijning fietsroutedata, nieuwe traptrip kinderfietsroutes in Groningen en succesvolle lobby voor de Gelderse veren: zo maar een greep uit onze activiteiten in 2023.
Mede dankzij de lobby van de Veerpontencoalitie is er onderzoek gedaan naar het functioneren van de Nederlandse veren. De resultaten over de impact van het verdwijnen van veerponten worden tijden een kenniscafé vanuit Tour de Force gepresenteerd.
Afgelopen weken hebben we in vier online jaaroverleggen bijgepraat met stakeholders van de nieuwste LF-routes. In december was het LF Maasroute overleg, gevolgd door overleggen van de LF Zuiderzeeroute, LF Waterlinieroute en LF Kustroute in januari. Vertegenwoordigers vanuit provincies, gemeenten, routebureaus en DMO’s haakten aan.
Uit onderzoek blijkt dat 85% van de Nederlanders van plan is in 2024 op vakantie te gaan; vorig jaar was dit nog 79%. Ruim 25% heeft ook al een vakantie geboekt. Het aandeel Nederlanders dat van plan is een vakantie in eigen land door te brengen is wel gedaald, van 27% vorig jaar naar 20% dit jaar.
De gemeenten Krimpenerwaard, Molenlanden en Ridderkerk verkennen de mogelijkheden voor een nieuwe toeristische veerverbinding over de Lek tijdens de zomermaanden. Als Fietsplatform hebben we input geleverd over de mogelijkheden en aansluiting op het fietsnetwerk.
Als Fietsplatform verzamelen we cijfers over recreatief fietsen, doen aanvullend onderzoek en zetten actief in op kennisdeling. Onze Landelijke kennisrapportage Recreatief fietsen sluit daar naadloos bij aan. Dit jaar voor het eerst met een bundeling en vergelijking van zowel landelijke als provinciale onderzoekscijfers.
PERSBERICHT – Het recreatieve fietsen zit al jaren in de lift: we fietsen vaker, langer en verder. Maar hoe vaak, hoe veel en hoe ver eigenlijk? En wat zijn de effecten? Voor het eerst wordt in het zojuist verschenen Kennisrapport Recreatief fietsen onderscheid gemaakt tussen landelijke en provinciale onderzoekcijfers.